| 10日目 『彩菜茶屋』へ |
国道181号線を東へ。
津山市街地をぬけて、美作方面へ。
● 『久米の里』
↓
● 『彩菜茶屋』
市街地をぬけたこともあり、時間も少々かかり、
● 17:00 『彩菜茶屋』 到着
全国SA・PA道の駅ガイドによると、
営業時間は17時までとのこと。
ぎりぎり間に合ったかに思えたが、建物のほうへ目を向けてみると、
「定休日」の看板が。
あれ？
と、建物に近寄ってみると、
片付けにおわれるお店の方々の姿が見えて。
今日の営業も終わり、明日の「定休日」の看板をもう掲げていたようだ。
なんとか滑り込みセーフ。
● 全国 道の駅 ラリー 63駅目 『彩菜茶屋』 制覇
ということで、今日はここまでとした。
  
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| 10日目 『久米の里』へ |
国道53号線を北上し、津山市方面へ。
国道181号線へ移り、
● 『くめなん』
↓
● 『久米の里』
30分ほどで、
● 15:55 全国 道の駅 ラリー 62駅目 『久米の里』 到着・制覇
翌日から「夏のアイスフェスタ」と宣伝の看板が掲げられていたからか、
どこのテレビ局かわからなかったものの、取材に訪れていたようで、
建物内でカメラをまわす取材班が見られた。
ここの道の駅には、大きなガンダムが飾られている。
地元のガンダム好きな方が制作されたようで、
よく個人でここまでのものを作ったものだなあと、
見ていて感心させられる。
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| 「全国 道の駅 ラリー」 一時休止のお知らせ |
「全国 道の駅 ラリー」を開始して、
まだ１割すら廻れていないところなのですが、
予想以上の燃料高騰により、
予想を上回る燃料費となっている点があり、
この燃料高騰の中にやるべきことではなく、自粛もするべきかとも思い、
一時休止しようと予定しています。
現在、廻りきったところまでとするか、区切りのよいところまでとするか未定ですが、
近いうちに「全国 道の駅 ラリー 本編」はしらばくの休止とする予定です。
いつもご覧いただいていた方々ありがとうございます。
「全国 道の駅 ラリー 本編」はしらばくの休止としても、
「キャンピングカー紹介」など、
いろいろと当ブログの更新は続けていこうと予定しておりますので、
よろしくお願いいたします。
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| 10日目 『くめなん』へ |
続いて、南東へ移動。
国道313号線を東へ走らせ、旧落合町市街地へ。
そこからは、旭川沿いの県道30号線と国道429号線で南東へ下り、
国道53号線へ。
● 『醍醐の里』
↓
● 『くめなん』
41km、１時間かかって、
● 15:00 全国 道の駅 ラリー 61駅目 『くめなん』 到着・制覇
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| 10日目 『醍醐の里』へ 醍醐桜 |
続いて、
国道429号をさらに北上、
県道371号線へ左折し、
県道66号線へ出てさらに北上。
山間の道だが最短と思われるこのルートで、『醍醐の里』を目指す。
● 『かもがわ円城』
↓
● 『醍醐の里』
山間の道ということもあってか、25km、40分ほどかかったが、
県道66号線から国道313号線へ出ると、
すぐのところに『醍醐の里』はあった。
● 13:25 全国 道の駅 ラリー 60駅目 『醍醐の里』 到着・制覇
入口にある看板の上には、醍醐桜の模型が飾られていた。
本物の醍醐桜は、ここからさらに山奥へ入ったところへある。
山の上に、たった一本だけそびえる醍醐桜の雄大さは、
６年前、ＮＨＫ大河ドラマ「武蔵 ＭＵＳＡＳＨＩ」のロケでも使われたほどで、
そのロケの様子などを特集しているコーナーも建物内で見られた。
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| 10日目 『かもがわ円城』へ |
「岩倉公園」は、国道429号線から少しそれて少し標高の高いところにあったのだが、
『かもがわ円城』へは遠くなく、「岩倉公園」からはすぐに到着。
● 『かよう』
↓
● 『かもがわ円城』
● 12:05 全国 道の駅 ラリー 59駅目 『かもがわ円城』 到着・制覇
道の駅内には、セルフうどん屋さんもあり、うどんを昼食とすることに。
正午も過ぎたところで、今日まだ２駅目。
いろいろと寄り道もしながらのんびりめに廻っちゃっています。
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| 10日目 『かよう』へ |
● 『黒井山グリーンパーク』
↓
● 『かよう』
● 10:40 全国 道の駅 ラリー 58駅目 『かよう』 到着・制覇
この道の駅『かよう』で、
「BIZENおかやまスイーツラリー」というものも発見。
このパンフレットに載っている岡山県下備前地域のソフト＆ジェラート28店のうち
異なる４店で対象商品を食べて、スタンプを集めればよいらしい。
「水曜どうでしょう」の企画のごとく、
28枚のくじ引きカードでも作ってチャレンジしてみたい
「BIZENおかやまスイーツラリー」ではある。
しかし、いろいろとスタンプラリーは行われているものである。
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| ９日目 『黒井山グリーンパーク』へ |
● 『一本松展望園』
↓
● 『黒井山グリーンパーク』
さらに、「岡山ブルーライン」を東へ進み、
7km、10分ほどで、
● 17:50 全国 道の駅 ラリー 57駅目 『黒井山グリーンパーク』 到着・制覇
全国SA・PA道の駅ガイドによると、
営業時間は18時までとなっていて、ここもなんとか間に合った。
夕陽も迎え、今日は２駅しか廻れていないものの、今日はここまで。
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| ９日目 『一本松展望園』へ 岡山ブルーラインへ |
国道２号線を東へ。
● 15:35 岡山県へ突入
● 「佐方ＳＡ」
↓
● 『一本松展望園』
岡山市内では、少々夕方のラッシュには巻き込まれたものの、
岡山市内の国道２号線は、この春に立体化工事を終え、
信号の数が減ったこともあり、その区間の渋滞は以前に比べぐっと減っていて走りやすくなっている。
そんな国道２号線から、県道397号線へ。
県道397号線は、別名「岡山ブルーライン」という名称で、こちらのほうが一般的で有名かと思われる。
「岡山ブルーライン」は以前は「岡山ブルーハイウェイ」という名称であったが、
たしか、高速道路と勘違いをして高速で走る車の事故が続いたために名称が変更されたのだった。
平成16年までは、有料観光道路であったのだが、現在は無料化されている。
『一本松展望園』の入り口に信号が設置されている以外は信号も無い走りやすい道路である。
そんな「岡山ブルーライン」を進み、昨夜の『蛍街道西ノ市』から走ること372km、
● 17:15 全国 道の駅 ラリー 56駅目 『一本松展望園』 到着・制覇
全国SA・PA道の駅ガイドによると、
営業時間は17:30までとなっていて、なんとか間に合った。
20時間ぶりの道の駅であった。
続いて、さらにこの「岡山ブルーライン」を東へ進み『黒井山グリーンパーク』を目指す。
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| ９日目 広島から岡山へ向けての大移動 |
昨日までの疲れもあってか、遅い起床となり、
● 11:45 「佐方ＳＡ」出発
出発してすぐ、「岡山174km」との標識が。
昨夜の『蛍街道西ノ市』〜「佐方ＳＡ」と同じくらいの距離があるわけで。
しばらく進むと、自動車専用道の西広島バイパスも終わり、
広島の市街地を走る国道２号線となり、
渋滞気味の広島市街地をぬけて、
● 12:40 広島市東部、24時間スーパー・ラムーで休憩も兼ねて寄り道、昼食
● 14:10 三原バイパスへ
● 14:40 尾道バイパス 「今津ＰＡ」へ
休憩がてら、立ち寄った「今津ＰＡ」。
ここは、高速道路のＰＡではなく、自動車専用道ながら一般道のＰＡである。
建物内で、道の駅のスタンプラリーとよく似たスタンプを発見。
このようなＰＡでもスタンプラリーが実施されたりもするのだろうか。
この後も、国道２号線を東へと進んでいく。
今日はこの後、岡山県内に入って、そのまま国道２号線から進みやすい、
『一本松展望園』を目指すことにした。
● 「佐方ＳＡ」
↓
● 『一本松展望園』
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