キャンピングカーで日本一周　『全国道の駅ラリー』キャンピングカー車内照明LED化へのきっかけのバッテリー劣化

キャンピングカー車内照明LED化へのきっかけのバッテリー劣化

この私のキャンピングカーの悩みの種が、サブバッテリーなのです。

これまでに何度バッテリーを交換してみても、半年くらいしかもたなくてでして。

2006年7月に購入したこのグローバル・コンポⅡなのですが、
全オーナーよりバッテリーは弱っているとのことで、

2006年8月に、
カー用品店にて、メインバッテリーの交換、
そして、キャンピングカー専門店にて、サブバッテリーの交換をしました。
サブバッテリーはキャンピングカー用のもので、3万円弱しました。

しかし、
2007年1月あたりには、サブバッテリーのもちが悪くなり、
2007年6月にキャンピングカー専門店に検査に出して、
充電器が原因ではとのことで充電器を新しいものに交換してもらったものの、
少しはもちがよくなったように感じたものの、
やはり当初のバッテリー交換時に比べると断然もちが悪いため、

2007年8月に、ヤフオクにて、
新品のサブバッテリー（SMF27MS-730 G&Yu グローバルユアサバッテリー）を
14000円ほどで購入して、交換しました。
すると、また、フル充電すれば、一晩くらいは照明ももつように改善されました。

しかし、また、
2008年1月あたりには、これがフル充電後でも１時間ももたなくなってきて、
2008年2月に、サブバッテリーを２個積みにする増設改造を行ってもらいました。
新しい同じサブバッテリーを１個さらにヤフオクで購入してきて、
近所の修理工場にて追加増設してもらってで。
それで、またもつようになっていたのですが、
この6月になってからぐらいで、もちが悪くなってきていて、
今フル充電後でも１時間程度しかもたなくなってきています。

車内では、室内灯27Ｗ白熱球の照明を使っていて、
４箇所27Ｗ白熱球が設置されていますが、基本１つしか点灯させないようにはしています。

そして、８インチの液晶テレビをつけて、
2000Ｗインバーターを使いＢ５タイプのノートパソコンを使っていてというスタイルが多いのですが、
この使い方で過剰な電気の使い方とも思えないのですが。
バッテリーを新しいものに交換したてだと、一晩はもちきるのですが、
半年後には、１時間ももたなくなってくるのです。

100Ｖ電源につないでの充電も十分に行っているはずなのに、不思議でならないのです。
キャンピングカー用サブバッテリーってこの程度のもちしかしないものなのでしょうか。
お詳しい方がおられたら、ぜひ教えていただきたいです。

とりあえず、
27Ｗ白熱球を48灯LED（約４Ｗ程度？）に交換してみようかと考えてでの、
今回のLED化なのです。

ランキングへの投票、よろしくお願いいたします！

【2008/07/16 21:32】 | キャンピングカー紹介 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

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